HOPE RX4+ SL FM Bremssattel 34mm (+20) 4 Piston DOT Smoke
L'hydraulischer Bremssattel HOPE RX4+ SL Flat Mount (+20) DOT wurde von der britischen Marke für die Kombination mit einem Sram-Rennradbremshebel entwickelt. Er ist für eine 34 mm Flat Mount Montage vorne oder hinten vorgesehen und eignet sich für klassische Rennräder und Cyclocross-Fahrräder mit Steckachse vorne und 180 mm Bremsscheibe oder Flat Mount hinten für 160 mm oder 180 mm Bremsscheiben, je nach Rahmengröße (Kompatibilität vorher prüfen).
Dank seines 4-Kolben-Systems sorgt er für eine starke und sichere Bremswirkung. Der Bremssattel verfügt über eine steife Monoblock-Konstruktion, die die Bremskraft sehr effizient und ohne schlechtes Gefühl am Hebel überträgt.
Der RX4+ SL (2026) verfügt über eine schmalere Bore Cap, die von den GR4- und TR4-Modellen inspiriert wurde, wodurch die Breite desBremssattels verringert und die Kompatibilität mit mehr Rahmen verbessert wird. Außerdem verfügt er über den Bleed Nippel des RX2, wodurch das Entlüften einfacher und sauberer wird. Diese gezielten Verbesserungen machen die RX4+ SL benutzerfreundlicher, während die erwartete Leistung und Zuverlässigkeit der RX4+-Bremsen erhalten bleibt.
Original: $162.57
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Description
L'hydraulischer Bremssattel HOPE RX4+ SL Flat Mount (+20) DOT wurde von der britischen Marke für die Kombination mit einem Sram-Rennradbremshebel entwickelt. Er ist für eine 34 mm Flat Mount Montage vorne oder hinten vorgesehen und eignet sich für klassische Rennräder und Cyclocross-Fahrräder mit Steckachse vorne und 180 mm Bremsscheibe oder Flat Mount hinten für 160 mm oder 180 mm Bremsscheiben, je nach Rahmengröße (Kompatibilität vorher prüfen).
Dank seines 4-Kolben-Systems sorgt er für eine starke und sichere Bremswirkung. Der Bremssattel verfügt über eine steife Monoblock-Konstruktion, die die Bremskraft sehr effizient und ohne schlechtes Gefühl am Hebel überträgt.
Der RX4+ SL (2026) verfügt über eine schmalere Bore Cap, die von den GR4- und TR4-Modellen inspiriert wurde, wodurch die Breite desBremssattels verringert und die Kompatibilität mit mehr Rahmen verbessert wird. Außerdem verfügt er über den Bleed Nippel des RX2, wodurch das Entlüften einfacher und sauberer wird. Diese gezielten Verbesserungen machen die RX4+ SL benutzerfreundlicher, während die erwartete Leistung und Zuverlässigkeit der RX4+-Bremsen erhalten bleibt.
