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MAVIC ALLROAD DISC Vorderrad (Center Lock)
Die MAVIC ALLROAD DISC Vorderrad ist vielseitig genug, um sich auf jedem Terrain wohl zu fühlen! Es ist kompatibel mit der Verwendung von Scheibenbremsen mit Center Lock und verfügt über die folgenden Eigenschaften UST TubelessDiese Technologie erhöht den Komfort und minimiert das Risiko von Reifenpannen.
Hergestellt aus S6000 AluminiumDie Felge Allroad Disc verfügt über eine Innenbreite von 23 mm, was die Verwendung von Reifen mit großem Querschnitt ermöglicht. Die Festigkeit des Ganzen wird durch die verstärkte Einspeichung der 24 Speichen gewährleistet, die dazu beitragen, die höheren Kräfte der Scheibenbremse aufzunehmen und effizient zu verteilen.
Hergestellt aus S6000 AluminiumDie Felge Allroad Disc verfügt über eine Innenbreite von 23 mm, was die Verwendung von Reifen mit großem Querschnitt ermöglicht. Die Festigkeit des Ganzen wird durch die verstärkte Einspeichung der 24 Speichen gewährleistet, die dazu beitragen, die höheren Kräfte der Scheibenbremse aufzunehmen und effizient zu verteilen.
$140.49
MAVIC ALLROAD DISC Vorderrad (Center Lock)—
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Description
Die MAVIC ALLROAD DISC Vorderrad ist vielseitig genug, um sich auf jedem Terrain wohl zu fühlen! Es ist kompatibel mit der Verwendung von Scheibenbremsen mit Center Lock und verfügt über die folgenden Eigenschaften UST TubelessDiese Technologie erhöht den Komfort und minimiert das Risiko von Reifenpannen.
Hergestellt aus S6000 AluminiumDie Felge Allroad Disc verfügt über eine Innenbreite von 23 mm, was die Verwendung von Reifen mit großem Querschnitt ermöglicht. Die Festigkeit des Ganzen wird durch die verstärkte Einspeichung der 24 Speichen gewährleistet, die dazu beitragen, die höheren Kräfte der Scheibenbremse aufzunehmen und effizient zu verteilen.
Hergestellt aus S6000 AluminiumDie Felge Allroad Disc verfügt über eine Innenbreite von 23 mm, was die Verwendung von Reifen mit großem Querschnitt ermöglicht. Die Festigkeit des Ganzen wird durch die verstärkte Einspeichung der 24 Speichen gewährleistet, die dazu beitragen, die höheren Kräfte der Scheibenbremse aufzunehmen und effizient zu verteilen.
