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Reifen MAXXIS HIGH ROLLER II 29x2.50 WT Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready Weich Schwarz
Der Reifen MAXXIS HIGH ROLLER II 29x2.50 WT Exo 3C MaxxTerra mit weicher Stange ist für eine Praxis konzipiert Enduro/Freeride auf trockenen bis leicht lockeren technischen Böden. Er wird in einer Wide Trail (WT) Version für 30 bis 35 mm breite Felgen angeboten und ermöglicht eine Tubeless Ready Montage ohne Schlauch.
Abgeleitet vom berühmten High Roller wurde das Stollendesign geändert, um eine hervorragende Schlammableitung und einen optimierten Grip auf hartem Untergrund beim Ziehen und Bremsen zu gewährleisten. Die dreifache Compound-Mischung MaxxTerra bietet einen ausgezeichneten Kompromiss mit besserer Traktion und mehr Grip als der MaxxSpeed und einer höheren Leistung als der MaxxGrip. An den Flanken ist ein Exo-Pannenschutz angebracht.
Abgeleitet vom berühmten High Roller wurde das Stollendesign geändert, um eine hervorragende Schlammableitung und einen optimierten Grip auf hartem Untergrund beim Ziehen und Bremsen zu gewährleisten. Die dreifache Compound-Mischung MaxxTerra bietet einen ausgezeichneten Kompromiss mit besserer Traktion und mehr Grip als der MaxxSpeed und einer höheren Leistung als der MaxxGrip. An den Flanken ist ein Exo-Pannenschutz angebracht.
$63.90
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Produktinformationen
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Description
Der Reifen MAXXIS HIGH ROLLER II 29x2.50 WT Exo 3C MaxxTerra mit weicher Stange ist für eine Praxis konzipiert Enduro/Freeride auf trockenen bis leicht lockeren technischen Böden. Er wird in einer Wide Trail (WT) Version für 30 bis 35 mm breite Felgen angeboten und ermöglicht eine Tubeless Ready Montage ohne Schlauch.
Abgeleitet vom berühmten High Roller wurde das Stollendesign geändert, um eine hervorragende Schlammableitung und einen optimierten Grip auf hartem Untergrund beim Ziehen und Bremsen zu gewährleisten. Die dreifache Compound-Mischung MaxxTerra bietet einen ausgezeichneten Kompromiss mit besserer Traktion und mehr Grip als der MaxxSpeed und einer höheren Leistung als der MaxxGrip. An den Flanken ist ein Exo-Pannenschutz angebracht.
Abgeleitet vom berühmten High Roller wurde das Stollendesign geändert, um eine hervorragende Schlammableitung und einen optimierten Grip auf hartem Untergrund beim Ziehen und Bremsen zu gewährleisten. Die dreifache Compound-Mischung MaxxTerra bietet einen ausgezeichneten Kompromiss mit besserer Traktion und mehr Grip als der MaxxSpeed und einer höheren Leistung als der MaxxGrip. An den Flanken ist ein Exo-Pannenschutz angebracht.
