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Reifen MAXXIS MINION DHF 29x2.50 WT Double Down 3C MaxxTerra Tubeless Ready Weich Schwarz
Der Reifen MAXXIS Minion DHF 29x2,50WT Double Down (DD) 2-Ply Tubeless Ready mit flexiblem Gestänge ist ein Modell vonEnduro/Freeride das speziell für loses und schlammiges Gelände geeignet ist.
Die schrägen Stollen minimieren den Rollwiderstand und die gerillten Stollen sorgen für hervorragenden Grip, so dass Sie auf geraden Strecken alles im Griff haben und die Kurven präzise einleiten.
Diese High-End-Version wurde für die anspruchsvollsten Wettkämpfer entwickelt. Die mit einer Butyleinlage verstärkte Doppelply-Karkasse bietet die Robustheit und maximale Pannensicherheit eines DH-Reifens, aber ein wesentlich geringeres Gewicht. Darüber hinaus ist zu beachten, dass die Struktur für die Montage auf einer Felge mit 35 mm Innenbreite optimiert wurde.
Je nach Geländebeschaffenheit kann er vorne und hinten oder nur vorne mit einem DHR am Hinterrad montiert werden, um eine größere Vielseitigkeit zu erreichen.
Die schrägen Stollen minimieren den Rollwiderstand und die gerillten Stollen sorgen für hervorragenden Grip, so dass Sie auf geraden Strecken alles im Griff haben und die Kurven präzise einleiten.
Diese High-End-Version wurde für die anspruchsvollsten Wettkämpfer entwickelt. Die mit einer Butyleinlage verstärkte Doppelply-Karkasse bietet die Robustheit und maximale Pannensicherheit eines DH-Reifens, aber ein wesentlich geringeres Gewicht. Darüber hinaus ist zu beachten, dass die Struktur für die Montage auf einer Felge mit 35 mm Innenbreite optimiert wurde.
Je nach Geländebeschaffenheit kann er vorne und hinten oder nur vorne mit einem DHR am Hinterrad montiert werden, um eine größere Vielseitigkeit zu erreichen.
$69.71
Reifen MAXXIS MINION DHF 29x2.50 WT Double Down 3C MaxxTerra Tubeless Ready Weich Schwarz—
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Produktinformationen
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Versand & Rückgabe
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Description
Der Reifen MAXXIS Minion DHF 29x2,50WT Double Down (DD) 2-Ply Tubeless Ready mit flexiblem Gestänge ist ein Modell vonEnduro/Freeride das speziell für loses und schlammiges Gelände geeignet ist.
Die schrägen Stollen minimieren den Rollwiderstand und die gerillten Stollen sorgen für hervorragenden Grip, so dass Sie auf geraden Strecken alles im Griff haben und die Kurven präzise einleiten.
Diese High-End-Version wurde für die anspruchsvollsten Wettkämpfer entwickelt. Die mit einer Butyleinlage verstärkte Doppelply-Karkasse bietet die Robustheit und maximale Pannensicherheit eines DH-Reifens, aber ein wesentlich geringeres Gewicht. Darüber hinaus ist zu beachten, dass die Struktur für die Montage auf einer Felge mit 35 mm Innenbreite optimiert wurde.
Je nach Geländebeschaffenheit kann er vorne und hinten oder nur vorne mit einem DHR am Hinterrad montiert werden, um eine größere Vielseitigkeit zu erreichen.
Die schrägen Stollen minimieren den Rollwiderstand und die gerillten Stollen sorgen für hervorragenden Grip, so dass Sie auf geraden Strecken alles im Griff haben und die Kurven präzise einleiten.
Diese High-End-Version wurde für die anspruchsvollsten Wettkämpfer entwickelt. Die mit einer Butyleinlage verstärkte Doppelply-Karkasse bietet die Robustheit und maximale Pannensicherheit eines DH-Reifens, aber ein wesentlich geringeres Gewicht. Darüber hinaus ist zu beachten, dass die Struktur für die Montage auf einer Felge mit 35 mm Innenbreite optimiert wurde.
Je nach Geländebeschaffenheit kann er vorne und hinten oder nur vorne mit einem DHR am Hinterrad montiert werden, um eine größere Vielseitigkeit zu erreichen.
