Reifen MAXXIS SHORTY 29x2.40 WT 3C Maxx Terra EXO Tubeless Ready Weich Schwarz
Entwickelt, um den wechselnden Bedingungen auf Abfahrts-Weltcup-Pisten gerecht zu werden, ist der MAXXIS Shorty 29 x 2,40 WT Exo 3C Reifen Tubeless Ready mit weichem Wulstkern ist vielseitig einsetzbar und eignet sich für trockenes, gemischtes und schlammiges Gelände.
Der MAXXIS Shorty ist robust und hat ein größeres Volumen als der Wet Scream. Die großen, breiten und leicht versetzten Seitenblöcke sorgen für Stabilität in Kurven, auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Die Lauffläche mit ihren weit auseinander liegenden Profilblöcken sorgt dafür, dass Steine und Schlamm effizient abgeleitet werden, während die quadratische Form der Profilblöcke ein bissiges Bremsverhalten garantiert. Der Reifen ist mit der MaxxTerra Triple-Compound-Mischung ausgestattet, die eine bessere Traktion und mehr Grip als die MaxxSpeed-Mischung und eine höhere Leistung als die MaxxGrip-Mischung bietet.
In dieser Version verfügt er über die Exo-Verstärkung an den Flanken für einen erhöhten Schutz vor Abrieb und Rissen und kann mit oder ohne Schlauch montiert werden. Außerdem ist zu beachten, dass die Karkasse für die Montage auf einer Felge mit einer Innenbreite von 35 mm optimiert wurde.
Produktinformationen
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Versand & Rückgabe
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Description
Entwickelt, um den wechselnden Bedingungen auf Abfahrts-Weltcup-Pisten gerecht zu werden, ist der MAXXIS Shorty 29 x 2,40 WT Exo 3C Reifen Tubeless Ready mit weichem Wulstkern ist vielseitig einsetzbar und eignet sich für trockenes, gemischtes und schlammiges Gelände.
Der MAXXIS Shorty ist robust und hat ein größeres Volumen als der Wet Scream. Die großen, breiten und leicht versetzten Seitenblöcke sorgen für Stabilität in Kurven, auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Die Lauffläche mit ihren weit auseinander liegenden Profilblöcken sorgt dafür, dass Steine und Schlamm effizient abgeleitet werden, während die quadratische Form der Profilblöcke ein bissiges Bremsverhalten garantiert. Der Reifen ist mit der MaxxTerra Triple-Compound-Mischung ausgestattet, die eine bessere Traktion und mehr Grip als die MaxxSpeed-Mischung und eine höhere Leistung als die MaxxGrip-Mischung bietet.
In dieser Version verfügt er über die Exo-Verstärkung an den Flanken für einen erhöhten Schutz vor Abrieb und Rissen und kann mit oder ohne Schlauch montiert werden. Außerdem ist zu beachten, dass die Karkasse für die Montage auf einer Felge mit einer Innenbreite von 35 mm optimiert wurde.
