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Sattel ERGON SC CORE PRIME M/L Femme Rails FeC Stahl
Die ERGON SC Core Prime-Sattel für Frau ist ein sehr komfortables Modell der deutschen Marke, das sich für Fahrten in der Stadt mit einem Muskel- oder Elektrofahrrad eignet. Er wird hier in folgenden Größen angeboten M/LDiese Größe eignet sich für Sportlerinnen mit einer Breite zwischen den Sitzbeinhöckern von 12 bis 16 cm.
Die Ergonomie-Ingenieure der deutschen Marke haben die häufig von weiblichen Mountainbikern geäußerten Anmerkungen berücksichtigt, um einen Sattel zu entwerfen, der ihrer Anatomie und der typischen Sitzposition beim E-Biken entspricht.
Um den Druck auf den Genitalbereich zu verringern, der bei Frauen die Hauptursache für Unbehagen beim Radfahren ist, ist dieser Sattel in der Mitte weit geöffnet, um die empfindlichsten Bereiche zu entlasten. Die recht breite Nase beschreibt eine große V-Form von der Rückseite des Sattels aus, um um diese Öffnung herum einen großen Stützraum zu bieten. Außerdem ist sie hinten stärker angehoben, um beim Bergauffahren eine hohe Stabilität zu gewährleisten.
Dieser Sattel zeichnet sich durch die Kombination eines zentralen, vertieften Druckentlastungskanals mit der Core 3D-Technologie aus, um den Dammbereich durch die Verlagerung der Belastung auf die Sitzbeinhöcker und den Schambeinbogen maximal zu entlasten. Vor allem aber verwendet sie eine innovative Polsterung Infinergy®, die aus Tausenden von Schaumstoffpartikeln besteht, für maximale Stoßdämpfung und die sofort wieder in seine ursprüngliche Form zurückkehrt. Der Sattel hat die Fähigkeit, sich beim Treten allen Bewegungen des Beckens anzupassen, was den Komfort deutlich erhöht.
In dieser Version ist der SC-Sattel um eine doppelte Nylonschale herum konstruiert, die auf stabilen Stahlschienen montiert ist. Außerdem ist er mit einem Mikrofaserbezug versehen.
Die Ergonomie-Ingenieure der deutschen Marke haben die häufig von weiblichen Mountainbikern geäußerten Anmerkungen berücksichtigt, um einen Sattel zu entwerfen, der ihrer Anatomie und der typischen Sitzposition beim E-Biken entspricht.
Um den Druck auf den Genitalbereich zu verringern, der bei Frauen die Hauptursache für Unbehagen beim Radfahren ist, ist dieser Sattel in der Mitte weit geöffnet, um die empfindlichsten Bereiche zu entlasten. Die recht breite Nase beschreibt eine große V-Form von der Rückseite des Sattels aus, um um diese Öffnung herum einen großen Stützraum zu bieten. Außerdem ist sie hinten stärker angehoben, um beim Bergauffahren eine hohe Stabilität zu gewährleisten.
Dieser Sattel zeichnet sich durch die Kombination eines zentralen, vertieften Druckentlastungskanals mit der Core 3D-Technologie aus, um den Dammbereich durch die Verlagerung der Belastung auf die Sitzbeinhöcker und den Schambeinbogen maximal zu entlasten. Vor allem aber verwendet sie eine innovative Polsterung Infinergy®, die aus Tausenden von Schaumstoffpartikeln besteht, für maximale Stoßdämpfung und die sofort wieder in seine ursprüngliche Form zurückkehrt. Der Sattel hat die Fähigkeit, sich beim Treten allen Bewegungen des Beckens anzupassen, was den Komfort deutlich erhöht.
In dieser Version ist der SC-Sattel um eine doppelte Nylonschale herum konstruiert, die auf stabilen Stahlschienen montiert ist. Außerdem ist er mit einem Mikrofaserbezug versehen.
$145.14
Sattel ERGON SC CORE PRIME M/L Femme Rails FeC Stahl—
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Produktinformationen
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Versand & Rückgabe
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Description
Die ERGON SC Core Prime-Sattel für Frau ist ein sehr komfortables Modell der deutschen Marke, das sich für Fahrten in der Stadt mit einem Muskel- oder Elektrofahrrad eignet. Er wird hier in folgenden Größen angeboten M/LDiese Größe eignet sich für Sportlerinnen mit einer Breite zwischen den Sitzbeinhöckern von 12 bis 16 cm.
Die Ergonomie-Ingenieure der deutschen Marke haben die häufig von weiblichen Mountainbikern geäußerten Anmerkungen berücksichtigt, um einen Sattel zu entwerfen, der ihrer Anatomie und der typischen Sitzposition beim E-Biken entspricht.
Um den Druck auf den Genitalbereich zu verringern, der bei Frauen die Hauptursache für Unbehagen beim Radfahren ist, ist dieser Sattel in der Mitte weit geöffnet, um die empfindlichsten Bereiche zu entlasten. Die recht breite Nase beschreibt eine große V-Form von der Rückseite des Sattels aus, um um diese Öffnung herum einen großen Stützraum zu bieten. Außerdem ist sie hinten stärker angehoben, um beim Bergauffahren eine hohe Stabilität zu gewährleisten.
Dieser Sattel zeichnet sich durch die Kombination eines zentralen, vertieften Druckentlastungskanals mit der Core 3D-Technologie aus, um den Dammbereich durch die Verlagerung der Belastung auf die Sitzbeinhöcker und den Schambeinbogen maximal zu entlasten. Vor allem aber verwendet sie eine innovative Polsterung Infinergy®, die aus Tausenden von Schaumstoffpartikeln besteht, für maximale Stoßdämpfung und die sofort wieder in seine ursprüngliche Form zurückkehrt. Der Sattel hat die Fähigkeit, sich beim Treten allen Bewegungen des Beckens anzupassen, was den Komfort deutlich erhöht.
In dieser Version ist der SC-Sattel um eine doppelte Nylonschale herum konstruiert, die auf stabilen Stahlschienen montiert ist. Außerdem ist er mit einem Mikrofaserbezug versehen.
Die Ergonomie-Ingenieure der deutschen Marke haben die häufig von weiblichen Mountainbikern geäußerten Anmerkungen berücksichtigt, um einen Sattel zu entwerfen, der ihrer Anatomie und der typischen Sitzposition beim E-Biken entspricht.
Um den Druck auf den Genitalbereich zu verringern, der bei Frauen die Hauptursache für Unbehagen beim Radfahren ist, ist dieser Sattel in der Mitte weit geöffnet, um die empfindlichsten Bereiche zu entlasten. Die recht breite Nase beschreibt eine große V-Form von der Rückseite des Sattels aus, um um diese Öffnung herum einen großen Stützraum zu bieten. Außerdem ist sie hinten stärker angehoben, um beim Bergauffahren eine hohe Stabilität zu gewährleisten.
Dieser Sattel zeichnet sich durch die Kombination eines zentralen, vertieften Druckentlastungskanals mit der Core 3D-Technologie aus, um den Dammbereich durch die Verlagerung der Belastung auf die Sitzbeinhöcker und den Schambeinbogen maximal zu entlasten. Vor allem aber verwendet sie eine innovative Polsterung Infinergy®, die aus Tausenden von Schaumstoffpartikeln besteht, für maximale Stoßdämpfung und die sofort wieder in seine ursprüngliche Form zurückkehrt. Der Sattel hat die Fähigkeit, sich beim Treten allen Bewegungen des Beckens anzupassen, was den Komfort deutlich erhöht.
In dieser Version ist der SC-Sattel um eine doppelte Nylonschale herum konstruiert, die auf stabilen Stahlschienen montiert ist. Außerdem ist er mit einem Mikrofaserbezug versehen.
