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Sattel ERGON ST GEL S/M Femme Rails CrMo

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Sattel ERGON ST GEL S/M Femme Rails CrMo

Die ERGON ST Gel-Sattel für Frau ist eines der komfortabelsten Modelle der deutschen Marke, das sich für Wanderungen und Reisen mit Muskel- oder Elektrofahrrad eignet. Er wird hier in folgenden Größen angeboten S/MDiese Größe ist für Frauen mit einer Sitzbeinhöckerbreite von 9 bis 12 cm geeignet.

Um den Druck auf den Genitalbereich zu verringern, der bei Frauen die Hauptursache für Unbehagen beim Radfahren ist, ist dieser Sattel in der Mitte weit geöffnet, um die empfindlichsten Bereiche zu entlasten. Die recht breite Nase beschreibt eine große V-Form von der Rückseite des Sattels aus, um um diese Öffnung herum einen großen Stützraum zu bieten. Außerdem ist sie hinten stärker angehoben, um beim Bergauffahren eine hohe Stabilität zu gewährleisten.

Dieser Sattel zeichnet sich durch einen zentralen Druckentlastungskanal aus, der ausgespart ist, um den Dammbereich maximal zu entlasten, indem die Belastung auf die Sitzbeinhöcker und den Schambeinbogen verlagert wird. Vor allem aber verwendet er eine weiche und bequeme orthopädische Schaumpolsterung, die hinten auf beiden Seiten des Zentralkanals Gelkissen integriert, um Stöße besser abzufangen...

In dieser Version ist der ST-Sattel um eine Nylonschale herum konstruiert, die auf stabilen Stahlschienen montiert ist. Er ist außerdem mit einem Mikrofaserbezug versehen.
$69.71
Sattel ERGON ST GEL S/M Femme Rails CrMo
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Description

Die ERGON ST Gel-Sattel für Frau ist eines der komfortabelsten Modelle der deutschen Marke, das sich für Wanderungen und Reisen mit Muskel- oder Elektrofahrrad eignet. Er wird hier in folgenden Größen angeboten S/MDiese Größe ist für Frauen mit einer Sitzbeinhöckerbreite von 9 bis 12 cm geeignet.

Um den Druck auf den Genitalbereich zu verringern, der bei Frauen die Hauptursache für Unbehagen beim Radfahren ist, ist dieser Sattel in der Mitte weit geöffnet, um die empfindlichsten Bereiche zu entlasten. Die recht breite Nase beschreibt eine große V-Form von der Rückseite des Sattels aus, um um diese Öffnung herum einen großen Stützraum zu bieten. Außerdem ist sie hinten stärker angehoben, um beim Bergauffahren eine hohe Stabilität zu gewährleisten.

Dieser Sattel zeichnet sich durch einen zentralen Druckentlastungskanal aus, der ausgespart ist, um den Dammbereich maximal zu entlasten, indem die Belastung auf die Sitzbeinhöcker und den Schambeinbogen verlagert wird. Vor allem aber verwendet er eine weiche und bequeme orthopädische Schaumpolsterung, die hinten auf beiden Seiten des Zentralkanals Gelkissen integriert, um Stöße besser abzufangen...

In dieser Version ist der ST-Sattel um eine Nylonschale herum konstruiert, die auf stabilen Stahlschienen montiert ist. Er ist außerdem mit einem Mikrofaserbezug versehen.
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