Reifen MAXXIS MINION DHR II 29x2.50 WT 3C MaxxGrip DH Tubeless Ready Weich Schwarz
Den aggressiven Fahrern gewidmet, ist der Reifen MAXXIS Minion DHR II 29x2,50 WT 3C MaxxGrip DH Tubeless Ready mit weichem Wulstkern ist für denEnduro/Freeride bei Wettkämpfen auf trockenem bis losem Untergrund.
Der komplett neu gestaltete Reifen bietet eine noch bessere Leistung beim Beschleunigen, in Kurven und beim Bremsen. Die breiten Seitenblöcke erleichtern das Einlenken in die Kurve, während das dichtere, gerillte Mittelband eine sehr hohe Kontrolle gewährleistet. Die Mischung 3C MaxxGrip von Maxxis bietet die griffigste Mischung mit langsamem Rückprall für Mountainbikes. Sie wird im DH- und Enduro-Weltcup verwendet und ist mit verschiedenen Karkassen für alle Fahrer erhältlich.
Die Karkassen Downhill von Maxxis sind für den extremen Einsatz konzipiert: Downhill, Bikepark, Freeride und Mountainbikes mit großem Federweg. Die Karkasse enthält zwei Lagen aus 60 TPI und einen breiten Butyl-Einsatz, der die Seitenwände verstärkt, die Felge schützt und das Einklemmen reduziert.
Ideal für hinten, kann es mit dem DHF vorne kombiniert werden, um eine unglaubliche Effizienz zu erreichen.
Original: $84.82
-65%$84.82
$29.69Produktinformationen
Produktinformationen
Versand & Rückgabe
Versand & Rückgabe
Description
Den aggressiven Fahrern gewidmet, ist der Reifen MAXXIS Minion DHR II 29x2,50 WT 3C MaxxGrip DH Tubeless Ready mit weichem Wulstkern ist für denEnduro/Freeride bei Wettkämpfen auf trockenem bis losem Untergrund.
Der komplett neu gestaltete Reifen bietet eine noch bessere Leistung beim Beschleunigen, in Kurven und beim Bremsen. Die breiten Seitenblöcke erleichtern das Einlenken in die Kurve, während das dichtere, gerillte Mittelband eine sehr hohe Kontrolle gewährleistet. Die Mischung 3C MaxxGrip von Maxxis bietet die griffigste Mischung mit langsamem Rückprall für Mountainbikes. Sie wird im DH- und Enduro-Weltcup verwendet und ist mit verschiedenen Karkassen für alle Fahrer erhältlich.
Die Karkassen Downhill von Maxxis sind für den extremen Einsatz konzipiert: Downhill, Bikepark, Freeride und Mountainbikes mit großem Federweg. Die Karkasse enthält zwei Lagen aus 60 TPI und einen breiten Butyl-Einsatz, der die Seitenwände verstärkt, die Felge schützt und das Einklemmen reduziert.
Ideal für hinten, kann es mit dem DHF vorne kombiniert werden, um eine unglaubliche Effizienz zu erreichen.
