Reifen MAXXIS MINION DHR II 27.5x2.40 WT Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready Weich Schwarz
Den aggressiven Ridern gewidmet, ist der MAXXIS Minion DHR II 27,5x2,40 WT Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready Reifen mit weichem Wulstkern ist für denEnduro/Freeride bei Wettkämpfen auf trockenem bis losem Untergrund.
Der komplett neu gestaltete Reifen bietet eine noch bessere Leistung beim Beschleunigen, in Kurven und beim Bremsen. Die breiten Seitenblöcke erleichtern das Einlenken in die Kurve, während das dichtere, gerillte Mittelband eine sehr hohe Kontrolle gewährleistet. Die dreifache MaxxTerra-Mischung bietet einen hervorragenden Kompromiss aus besserer Traktion und mehr Grip als der MaxxSpeed und mehr Leistung als der MaxxGrip.
In dieser Version ist er mit der Exo+-Verstärkung ausgestattet, die Exo- und SilkShield-Verstärkung für einen umfassenden Schutz vor Abrieb und Rissen kombiniert, und kann mit oder ohne Schlauch montiert werden. Außerdem ist zu beachten, dass die Karkasse für die Montage auf einer Felge mit einer Innenbreite von 35 mm optimiert wurde.
Hinten ist er ideal und vorne kann er mit dem DHF kombiniert werden, um eine unglaubliche Effizienz zu erzielen.
Achtung: weißes Maxxis-Logo.
Produktinformationen
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Versand & Rückgabe
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Description
Den aggressiven Ridern gewidmet, ist der MAXXIS Minion DHR II 27,5x2,40 WT Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready Reifen mit weichem Wulstkern ist für denEnduro/Freeride bei Wettkämpfen auf trockenem bis losem Untergrund.
Der komplett neu gestaltete Reifen bietet eine noch bessere Leistung beim Beschleunigen, in Kurven und beim Bremsen. Die breiten Seitenblöcke erleichtern das Einlenken in die Kurve, während das dichtere, gerillte Mittelband eine sehr hohe Kontrolle gewährleistet. Die dreifache MaxxTerra-Mischung bietet einen hervorragenden Kompromiss aus besserer Traktion und mehr Grip als der MaxxSpeed und mehr Leistung als der MaxxGrip.
In dieser Version ist er mit der Exo+-Verstärkung ausgestattet, die Exo- und SilkShield-Verstärkung für einen umfassenden Schutz vor Abrieb und Rissen kombiniert, und kann mit oder ohne Schlauch montiert werden. Außerdem ist zu beachten, dass die Karkasse für die Montage auf einer Felge mit einer Innenbreite von 35 mm optimiert wurde.
Hinten ist er ideal und vorne kann er mit dem DHF kombiniert werden, um eine unglaubliche Effizienz zu erzielen.
Achtung: weißes Maxxis-Logo.
