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Reifen MAXXIS MINION DHR II 27.5x2.60 Exo Tubeless Ready Weich Schwarz
Den aggressiven Fahrern gewidmet, ist der MAXXIS Minion DHR II Hinterreifen 27.5x2,60 Exo Tubeless Ready mit weichem Wulstkern ist für denEnduro/Freeride bei Wettkämpfen auf trockenem bis losem Untergrund.
Der komplett neu gestaltete Reifen bietet eine noch bessere Leistung beim Beschleunigen, in Kurven und beim Bremsen. Die breiten Seitenblöcke erleichtern das Einlenken in die Kurve, während das dichtere, gerillte Mittelband eine sehr hohe Kontrolle gewährleistet. Der Reifen ist mit Exo-Verstärkungen an den Seitenwänden ausgestattet, die einen erhöhten Schutz vor Abrieb und Rissen bieten, und kann mit oder ohne Schlauch montiert werden.
Der komplett neu gestaltete Reifen bietet eine noch bessere Leistung beim Beschleunigen, in Kurven und beim Bremsen. Die breiten Seitenblöcke erleichtern das Einlenken in die Kurve, während das dichtere, gerillte Mittelband eine sehr hohe Kontrolle gewährleistet. Der Reifen ist mit Exo-Verstärkungen an den Seitenwänden ausgestattet, die einen erhöhten Schutz vor Abrieb und Rissen bieten, und kann mit oder ohne Schlauch montiert werden.
$52.28
Reifen MAXXIS MINION DHR II 27.5x2.60 Exo Tubeless Ready Weich Schwarz—
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Description
Den aggressiven Fahrern gewidmet, ist der MAXXIS Minion DHR II Hinterreifen 27.5x2,60 Exo Tubeless Ready mit weichem Wulstkern ist für denEnduro/Freeride bei Wettkämpfen auf trockenem bis losem Untergrund.
Der komplett neu gestaltete Reifen bietet eine noch bessere Leistung beim Beschleunigen, in Kurven und beim Bremsen. Die breiten Seitenblöcke erleichtern das Einlenken in die Kurve, während das dichtere, gerillte Mittelband eine sehr hohe Kontrolle gewährleistet. Der Reifen ist mit Exo-Verstärkungen an den Seitenwänden ausgestattet, die einen erhöhten Schutz vor Abrieb und Rissen bieten, und kann mit oder ohne Schlauch montiert werden.
Der komplett neu gestaltete Reifen bietet eine noch bessere Leistung beim Beschleunigen, in Kurven und beim Bremsen. Die breiten Seitenblöcke erleichtern das Einlenken in die Kurve, während das dichtere, gerillte Mittelband eine sehr hohe Kontrolle gewährleistet. Der Reifen ist mit Exo-Verstärkungen an den Seitenwänden ausgestattet, die einen erhöhten Schutz vor Abrieb und Rissen bieten, und kann mit oder ohne Schlauch montiert werden.
